線切割機(jī)切割技術(shù)的發(fā)展已走向明朗化，在保持往復(fù)走絲線切割優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，不斷的探索和研究，把新的理論、新的方法，應(yīng)用到新的系統(tǒng)中。新一代控制系統(tǒng)將會(huì)更穩(wěn)定、更實(shí)用、更簡(jiǎn)單、更方便。線切割機(jī)用于減速器關(guān)鍵零組件的切割加工，具備長(zhǎng)期穩(wěn)定的高精度加工性能，可使減速器的關(guān)鍵零組件在淬火后的半精加工后余量控制在微米級(jí)，大幅提高了末段工藝設(shè)備的產(chǎn)能，進(jìn)而有助于降低減速器在量產(chǎn)過(guò)程中對(duì)部分國(guó)外進(jìn)口機(jī)床的被動(dòng)依賴。 維護(hù)保養(yǎng)是期對(duì)機(jī)床潤(rùn)滑，定期調(diào)整機(jī)件，定期更換磨損較嚴(yán)重的配件。
1. 定期潤(rùn)滑：可按機(jī)床潤(rùn)滑表規(guī)定進(jìn)行；
2. 定期更換：更換方法可參照章節(jié)，主要易損件為導(dǎo)輪和軸承 機(jī)床潤(rùn)滑表 序號(hào) 潤(rùn)滑部位 加油方式 油類 加油期限 1 座標(biāo)工作臺(tái)1） 各導(dǎo)軌處和精密線桿螺母處及各軸承部位處應(yīng)定期加油2） X、Y拖板減速箱各級(jí)齒輪及滾動(dòng)軸承處加油油槍 HJ-30機(jī)械油（GB-448-64） 每周一次 2 運(yùn)絲機(jī)械1） 導(dǎo)輪及滑動(dòng)軸承處加油2） 絲桿螺母處加油3） 各滾動(dòng)軸承處加油 手動(dòng)油泵、油槍 HJ-30機(jī)械油（GB-448-64）每班一次 3 絲架機(jī)械1） 導(dǎo)輪滾動(dòng)軸承處加油2） U、V拖板導(dǎo)軌處加油3） U、V軸軸承處加油4） U、V軸絲桿處加油5）斜度絲架各級(jí)齒輪處加油6） 升降絲桿處加油 油槍 ZG-2或40號(hào)機(jī)油 每班一次每升降前后加一次油 。
除此之外，使用性能的線切割液也能有事半功倍的效果。
線切割機(jī)受潮首先表現(xiàn)在設(shè)備的絕緣性能下降，絕緣老化加速。根據(jù)目前的介質(zhì)理論，環(huán)境濕度增加使得電介質(zhì)的電導(dǎo)率、相對(duì)介電系數(shù)、介質(zhì)損失角正切值相應(yīng)增大，擊穿場(chǎng)強(qiáng)降低。
值得注意的是，絕緣的破壞過(guò)程往往是在熱的作用下變脆，受震動(dòng)后開(kāi)裂，潮氣進(jìn)入裂縫后，很低的電壓也會(huì)引起放電，造成絕緣材料擊穿。其次，裸露的金屬導(dǎo)體隨著濕度的增加，一般來(lái)說(shuō)其氧化腐蝕會(huì)加快，使導(dǎo)體連接處接觸電阻增加，造成局部過(guò)熱。因而，長(zhǎng)期處在潮濕環(huán)境中的電氣設(shè)備，如不采用防潮措施，其使用壽命會(huì)大為降低，引起漏電、短路，從而導(dǎo)致嚴(yán)重電氣故障和事故。因此必須采取防止發(fā)生氧化反應(yīng)的措施，防止環(huán)境因素對(duì)電氣產(chǎn)品因機(jī)械性能的變化導(dǎo)致電性能發(fā)生變化并對(duì)其造成破壞。
線切割機(jī)加工中的一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題——斷絲，它能夠使得加工停頓，但是并不得不從頭開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，浪費(fèi)了大量的工作時(shí)間，破壞了加工面的完整性，同時(shí)也增加了實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作時(shí)候的一個(gè)加工困難，并且也阻礙了線切割工藝的發(fā)展。
因此，研究斷絲的原因和防止斷絲的方法，也一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)以及國(guó)外線切割工藝研究中的一個(gè)比較重要的話題。
